Почему у «Титаника» была фальшивая труба?

0
8 октября 2013
12867 прослушиваний

Требуется обновление Чтобы прослушать подкаст, необходимо обновить либо браузер, либо Flash-плейер.
Встроить
Текстовая версия

Почему у «Титаника» была фальшивая труба?


Знаменитый «Титаник» имел четыре трубы. Но работали, отводили дым от топок, всего три. Четвертая труба изначально была сделана фальшивой, к ней подключалась только вентиляция судовых кухонь. Конструкторы «Титаника» установили лишнюю трубу в угоду бытовавшему тогда мнению, что чем больше труб, тем солиднее и надежнее пароход. По иронии судьбы, при крушении лайнера, декоративная труба оторвалась и, упав в воду, послужила причиной гибели многих пассажиров и членов команды.

Почему появилось выражение «попасть впросак»?

Просаком раньше назывался специальный станок для плетения канатов и верёвок. Он имел сложную конструкцию и настолько сильно скручивал пряди, что попадание в него одежды, волос, бороды могло стоить человеку жизни. Именно от подобных случаев произошло выражение «попасть впросак», что сегодня означает оказаться в неловком положении.

Почему водителей начали называть шоферами?


Словом «шофёр» изначально называли людей, которые не управляли транспортным средством, а подбрасывали уголь или дрова в топку машинного отделения. В буквальном переводе с французского языка, откуда оно к нам пришло, chauffeur означает «кочегар, истопник». Так как двигателем первых автомобилей была паровая машина, водителям приходилось её растапливать, поэтому по аналогии с кочегарами паровозов их тоже стали называть шофёрами.

Ширина

В программе:

— Почему у «Титаника» была фальшивая труба?
— Почему появилось выражение «попасть впросак»?
— Почему водителей начали называть шоферами?

Ответы на эти вопросы — в новом выпуске программы «Разгадки вселенной».

Выпуски

Комментарии